«ДЕЛО МАТТЕИ»
(Il caso Mattei)

Энрико Маттеи помог изменить будущее Италии, сначала как борец за освобождение от нацистов, затем как инвестор газовую компанию, и в конечном счете как голова ENI, государственной компании для развития нефтяных ресурсов. 27 октября 1962 он погиб, когда его частный самолет потерпел крах за одну минуту до приземления в Миланском аэропорту. Официально, он умер от авиационной катастрофы. Фактически, много журналистов исследовали другие вероятные причины для несвоевременного приземления…
Энрико Маттеи (1906-1962)-глава итальянской нефтяной компании ENI. Энрико Маттеи сразу после Второй мировой войны получил распоряжение от государства реорганизовать испытывающую кризис нефтяную компанию Agip, созданную в 1926 году фашистским режимом. В 1953 году на ее основе была создана компания ENI. Под его руководством ENI договорилась о значительных уступках по нефти на Ближнем Востоке, а также заключила значительное торговое соглашение с Советским Союзом, которое помогло разорвать олигополию «Семи сестер», которые доминировали в середине XX века в нефтяной промышленности. Он также ввел принцип, согласно которому страна, которая владела разведанными запасами нефти, получала 75 % от прибыли (а не 50 % и менее, как было ранее принято). Маттеи, который стал влиятельной фигурой в Италии, был левым христианским демократом и членом парламента с 1948 по 1953 год. Маттеи сделал ENI настолько сильной компанией, что итальянцы называют ее «государство в государстве». Погиб в таинственной авиакатастрофе в 1962 году. В 1995 году тело Маттеи эксгумировали и провели судебно-медицинскую экспертизу с использованием последних технологий. Было выяснено, что на борту личного самолета Маттеи «Morane-Saulnier MS.760 Paris» произошел взрыв, то есть самолет рухнул из-за диверсии, а не по причине плохих погодных условий, как считалось ранее. Считается, что в убийстве было замешано ЦРУ. Энрико Маттеи был седьмым ребенком в семье, работал с 14 лет. В годы Второй мировой войны участвовал в Сопротивлении, был одним из партизанских командиров (демохристианские «Народные бригады»). В 1945 году был назначен руководителем переживавшей кризис итальянской государственной нефтяной компании AGIP. Смог наладить ее работу, вместо планировавшейся до того приватизации развернул активную разведку, благодаря которой в долине реки По (север Италии) был обнаружен ряд нефтяных месторождений. Их разработка позволила Италии сохранить энергетическую независимость и направить средства не на оплату нефтяных поставок из-за рубежа, а на развитие собственной экономики. Возглавив созданный в 1953 году полуавтономный государственный энергетический холдинг ENI, создал в Италии развитую нефтеперерабатывающую промышленность, систему трубопроводов и сеть автозаправок. На выгодных для себя условиях концерн ENI под руководством Маттеи заключил договора на разработку недр с правительствами Ирана, Египта, Индии, Марокко, Туниса, Судана. В 1960 году в Москве подписал соглашение о поставках советской нефти. Утверждают, что именно Энрико Маттеи ввел в обиход словосочетание «Семь сестер» (картель американских-«Стандарт Ойл оф Нью-Джерси» («Эксон»), «Соконай-Вакуум Ойл» («Мобил»), «Стандарт Ойл оф Калифорния» («Шеврон»), «Тексако» и «Галф Ойл»-и британских-«Англо-персидская нефтяная компания» («Бритиш Петролеум») и «Роял Датч Шелл»-нефтяных компаний).