


Сент-Север-сюр-Эндр. Накануне давно запланированного праздника
в деревню приезжают ярмарочные торговцы и устанавливают на центральной площади
карусель и тир. Местного почтальона Франсуа они назначают мишенью для безжалостных
шуток и насмешек. Расхвалив его ответственность и готовность помочь, они
уговаривают его возглавить работы по водружению ярмарочного столба посреди
деревни. Увлекшись работой, Франсуа чуть было не забывает о своих прямых
обязанностях и со всех ног спешит доставить телеграмму, которую с аппетитом
съедает коза адресата. С огромным трудом закрепив столб и немало гордясь
этим достижением, Франсуа завершает объезд, а на площади, привлекая зевак,
начинают звучать фанфары…
В маленький французский городок приезжает ярмарка с разнообразными аттракционами,
переворачивая местную жизнь вверх дном. Почтальона Франсуа, над которым
все беспрерывно насмехаются, соседи уговаривают посмотреть американскую
документальную короткометражку о работе почты в Штатах (там письма доставляют
с помощью вертолетов). На следующий день ярмарка уезжает, а Франсуа начинает
внедрять прогрессивные американские методики при помощи своего велосипеда…
Все тихо и спокойно в маленькой деревне в центре Франции, когда на площади
появляются ярмарочные павильоны и аттракционы. Карусели, лотереи и оркестр
духовых инструментов создают атмосферу всеобщего веселья. Почтальон Франсуа
отправляется посмотреть фильм о том, как письма доставляются в Америке.
После этого он хочет непременно доставлять письма по-американски! «Смешить
чрезвычайно трудно. Иногда я говорю себе, что как жаль, что в мире происходит
столько забавных вещей, и ничья память их никогда не сохраняет. Но самое
печальное, когда человек находится рядом с этими событиями и даже не замечает
этого»-говорил Тати. Это то, что интересует Тати. Все и ничего. Травинка,
воздушный змей, дети, маленький старичок, что угодно, все, что одновременно
реально, странно и очаровательно. Фильм снимался в городке Сент-Север-сюр-Эндр,
и многие местные жители участвовали в съемках. Фильм снимался двумя камерами,
в цветном и черно-белом вариантах. Цветная технология Thomson Color была
экспериментальной, поэтому ее решили дублировать черно-белой съемкой. Как
оказалось, весьма предусмотрительно: обработать цветную пленку не удалось,
и в 1949 году фильм был выпущен в черно-белом варианте. Но цветная пленка
сохранилась, и в 1995 году дочь режиссера Софи Татищефф и оператор Франсуа
Эде сумели восстановить цветной вариант фильма. Критик Марсель Л’Эрбье в
статье «Чудо велосипедов» находил параллели между «Праздничным днем» и «Похитителями
велосипедов», называя их «равнозначными художественными достижениями», которые
восходят к одним и тем же истокам, «возобновляя, один в грустном, а другой
в веселом ключе, чудо прямого контакта с реальностью».
Ремейк короткометражки Тати «Школа почтальонов» (1947). На Венецианском
кинофестивале картина номинировалась на «Золотого льва», а получила приз
за лучший сценарий. После двух короткометражных фильмов это был первый полнометражный
фильм, снятый Жаком Тати. Жак Тати исполняет главную роль в фильме, но не
указал свое имя в списке актеров. Жак Тати решил выбросить оригинальный
негатив цветной версии, полагая, что получить качественный отпечаток невозможно.
Его дочь, Софи Татишефф, сохранила негатив. В 1990-х годах наконец был найден
метод создания материалов для предварительной печати, позволяющий получать
качественные цветные отпечатки. Примерно в середине фильма появляется полицейская
машина с надписью «Военная полиция» на английском языке, а двое мужчин за
рулем одеты как американские военные полицейские. Это наводит на мысль либо
о том, что США, возможно, все еще сохраняли свое военное присутствие во
Франции в 1947 году, когда проходили съемки, либо о том, что события фильма
происходят вскоре после освобождения в 1944 году. Согласно примечаниям к
видео, камеры с пленкой Thomsoncolor размещались рядом со стандартными камерами,
заряженными монохромной пленкой, чтобы обе камеры снимали одно и то же,
хотя и с немного разных ракурсов. Проблемы с проявкой пленки Thomsoncolor
привели к тому, что цветная версия фильма так и не была выпущена. В начальных
титрах упоминается Peugeot 1911 года. Очевидно, это один из первых автомобилей
этой марки, но на самом деле она является старейшей в мире и начала производство
автомобилей за целое столетие до этого, а бензиновые двигатели были добавлены
за два десятилетия до съемок фильма.